Zorunlu trafik sigortasının fiyatı serbest olmamalı
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafikteki araç sayısının her geçen yıl hızla artmasına rağmen sigortalılık oranlarının gerilediğine dikkat çekerek, "Sigorta teminatları günün şartlarına göre artırılmalı" dedi.
TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Sigorta teminatları günün şartlarına göre artırılmalı. Yüksek olduğu için de her yıl 2.5 milyona yakın araç yeni trafiğe kaydoluyor. Dolayısıyla ülkemizdeki toplam araç sayısı TÜİK verilerine göre 32 milyon, bunların yaklaşık 6 milyonu ise sigortasız durumda. Yani zorunlu sigortada dahi 6 milyon aracın sigortası yok. Kasko sigortasında ise bilindiği üzere araç sahiplerinin yüzde 70’i kasko yaptıramıyor" dedi.
Sigorta şirketlerinin poliçelerde taksit imkânı sunmasının olumlu bir adım olduğunu ancak yeterli olmadığını belirten Palandöken, "Poliçelerin ödenme taksitlerinin 10 taksite çıkarılması memnuniyet verici ama bugüne kadarki şikâyetlerin en büyük nedeni sigorta primlerinin yüksek oluşundan kaynaklanıyordu. Ancak bu sigorta poliçelerinin güncellenmesi, teminatların artırılması ve bununla birlikte ödenecek tazminatların da o oranda yükseltilmesi gerekiyor. Aksi halde fiyatlar ve maliyetler artarken, sigorta poliçelerindeki hasar teminatlarında bir yükselme olmaması sıkıntı oluşturuyor. Dolayısıyla teminatların da sigorta bedellerine orantılı olarak artırılması lazım" şeklinde konuştu.
"SON 10 YILDA MOTOSİKLET SAYIŞI  YÜZDE 120 ARTIŞ GÖSTERDİ"
Trafikteki risklerin artışına da dikkat çeken Palandöken, "Yine bilindiÄŸi üzere en çok kazalar motosikletlerde yaÅŸanıyor. Sigortalılık oranları ise endiÅŸe verici. Ülkemizde son 10 yılda motosiklet sayısında yüzde 120 oranında artış var. Buna paralel olarak kaza oranları da aynı ÅŸekilde artıyor. Ancak sigorta oranlarına bakıldığında, motosikletlerin yalnızca yüzde 35’i sigortalı, yüzde 65’i sigorta kapsamı dışında. Bu durum kazalara karışan motosikletlerin diÄŸer sürücülerle birlikte ciddi sıkıntılar yaÅŸamasına neden oluyor. Ayrıca, yolların yetersizliÄŸi ve motosikletliler için ayrılmış bölümlerin eksikliÄŸi kazalara karışma oranını da artırıyor. Dolayısıyla çocuklarımızın ve gençlerimizin can güvenliÄŸinin saÄŸlanması için onlara özel, daha geniÅŸ ve güvenli yolların yapılması gerekiyor. Böylece bu tür kazaların daha az hasarlı ÅŸekilde atlatılması mümkün olur. Aksi halde kaybedilen her gencin geri dönüşü mümkün olmuyor" diye konuÅŸtu. Â
NiÄŸde haber / NiÄŸde Son Dakika Haber / NiÄŸde Anadolu Haber
Yorumlar (0)