AA muhabirine açıklamalarda bulunan Uraloğlu, ulaştırma yatırımlarının üretim, ihracat, istihdam ve bölgesel kalkınmayı destekleyen stratejik projeler olduğunu belirtti.
Son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanına 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını ifade eden Uraloğlu, 2002'de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 14 bin 9 kilometreye ulaştığını kaydetti.
Uraloğlu, mevcut demir yolu ağının modernize edildiğini, Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule Demiryolu, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı başta olmak üzere birçok projede çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Demir yolu ağının 2028 yılına kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, "2028'e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 11'den 27'ye yükselteceğiz. 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz." ifadelerini kullandı.