Niğde, kalkınma hızında nal topluyor!

Devlet Eski Bakanı ve Niğde Eski Milletvekili Akın Gönen, 1997-1998 yıllarında ülkemizde “Kalkınma Hızı En Yüksek İl” olarak seçilen Niğde’nin bugün “Az Gelişmiş İller Kategorisinde” yer almasının üzüntü verici olduğunu söyledi. 

Gönen, Anadolu Haber Gazetesi’nin 28 Aralık 2025 tarihli sayısının manşetinden duyurulan “Az Gelişmiş İller Kategorisinde yer alan Niğde için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı devrede…” başlıklı haberle ilgili değerlendirmelerde bulundu.

Niğde’nin 1997-1998 yıllarında Devlet İstatistik Kurumu’nun verilerine göre, ülkemizde kalkınma hızı en yüksek il olduğunu anımsatan Akın Gönen, “Niğde o tarihlerdeki kalkınma hızını bir daha yakalayamadığı gibi ne yazık bugün eski ilçelerinin bile arkasında nal toplar bir hale gelmiştir ki bu Niğdeliler olarak bize üzüntü vermektedir” dedi. 

DEV PROJELER YALAN OLDU…

Önceki yıllarda hayata geçirilmesi için programlanan ancak hayata geçirilemeyen dev projeleri sıralayan Devlet Eski Bakanı Akın Gönen, “Ecemiş Suyu”, “Havaalanı”, “Otoyol”, “Güneş Enerjisi Hücre Sistemi”, “Hayvancılık ve Süt Ürünleri İhtisas Organize Sanayi Bölgesi”, “Patates Entegre Sanayi Projesi”, “Niğde-Bor Deri İşletme Entegre Projesi” ve “Turizm Gelişim Bölgesi” gibi projelerin hayata geçirilememiş olmasının Niğde’yi ‘Hızlı Kalkınan İller’ kategorisinden ‘Az Gelişen İller kategorisine’ gerilettiğini söyledi. 

ECEMİŞ SUYU SULAMA PROJESİ 

Ecemiş Suyu Sulama Projesi’nin 1997-1998 yıllarında Devlet Su İşleri (DSİ) bütçesine konulan ödenekle ‘alan tetkik ve ekonomik çalışmalarının’ tamamlandığını anımsatan Niğde Eski Milletvekili Akın Gönen, projenin 2000 yılında onaylandığını ifade etti. O zamanki çalışmaların yatırıma dönüştürülmüş olması halinde 2010 yılından bu yana Niğde topraklarının Ecemiş Suyu ile sulanmaya başlamış olacağını da kaydeden Gönen, “Bu proje ilimizin tek büyük sulama projesiydi ama halen yatırım programına alınmayı bekliyor” diye konuştu. 

OTOYOL PROJESİ ÇOK GECİKTİ

Ankara-Adana Otoyol Projesi’nin Pozantı’dan Niğde’nin Kemerhisar beldesine kadar olan bölümünün bağlantı altyapısının 1999 yılında tamamlandığını hatırlatan Gönen, “Ancak bu tarihten 20 yıl sonra bu yolun Ankara bağlantısı yapılabildi. Yani proje en az 20 yıl gecikti ve bu durum Niğde’ye çok şeyler kaybettirdi” şeklinde konuştu. 

HAVAALANI PROJESİ

Niğde Havaalanının temelinin 30 yıl önce dönemin Başbakanı Tansu Çiller tarafından atıldığını hatırlatan Gönen, pist yapımı yüzde 36 oranında yapılan havaalanının aradan geçen 30 yıla rağmen halen açılamadığını belirtti. Gönen, Niğde’den daha küçük illerin bile havaalanına kavuştuğuna dikkati çekerek, 85 bin nüfuslu Bayburt ilini örnek gösterdi. 

GÜNEŞ ENERJİSİ HÜCRE SİSTEMİ

Dönemin Enerji Bakanı tarafından Niğde’nin Bor ilçesindeki Bor Deri ve Karma Organize Sanayi Bölgesine, o dönem sadece 17 firmaya verilen Süper Teşvik ile Güneş Enerjisi Hücre Sisteminin temelinin atıldığını hatırlatan Akın Gönen, bu yatırımla ilgili hiçbir gelişme olmadığını, akıbetinin ise belirsizliğini koruduğunu vurguladı. 

TURİZM TEŞVİK BÖLGESİ 

Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın 2007 yılında Niğde’nin de aralarında bulunduğu Kapadokya Bölgesindeki iller için Turizm Teşvik Bölgesi Devlet Desteği projesini hayata geçirdiğini bu bölgedeki iller için ciddi projeler hazırlandığını kaydeden Gönen, ancak Niğde ilinin bu projeye dahil edilmediğini bu durumun ise kente önemli kayıplar verdirdiğini vurguladı. 

Bu hatanın düzeltilmesi için Turizm Bakanlığına ve dönemin Niğde Valisi Yılmaz Şimşek’e yazılı müracaatlarda bulunduğunu aktaran Akın Gönen, “Dönemin Valisi Sayın Yılmaz Şimşek’in konuyu Kültür ve Turizm Bakanlığına ilettiğini biliyorum. Ancak ne acıdır ki bu konudan sonuç alamadık. Bu nedenle yüksek hızlı tren projesi güzergahında Niğde ilimiz yer alamadı. Niğde’miz 5018 sayılı Amme Yatırımlarından da yararlanamadı. Turizm desteklerinden ve bu sektörün imkanlarından faydalanamadık” dedi.

Gönen, “ Yeni bir Master Planı hazırlanır ve Niğde ilini Turizm Bölgesi ilan edilirse Hızlı Treninin Antalya’ya kadar uzanan Kapadokya-Akdeniz güzergahına Niğde kent merkezi de dahil edilebilir” değerlendirmesinde bulundu.

DİĞER PROJELER 

Devlet Eski Bakanı ve Niğde Eski Milletvekili Akın Gönen, 2 yıl önce Tarım ve Orman Bakanlığınca imzalanacağı duyurulan “Hayvancılık ve Süt Ürünleri İhtisas Organize Sanayi Bölgesi Projesi” ile ilgili de her hangi bir gelişme olmadığına dikkati çekti. 

1998 yılında Türkiye Kalkınma Bankası tarafından hazırlanan “Niğde Patates Entegre Sanayi Bölgesi Projesinin” de yıllardan hayata geçirilemediğini anlatan Akın Gönen, aynı şekilde 1998 yılında yine Türkiye Kalkınma Bankası tarafından hazırlanan Niğde-Bor Deri İşleme Entegre Sanayi Bölgesi Projesinin de halen akıbeti belli olmayan projeler arasına girdiğini ifade etti. 

EHİL KADROLARDA YOLA ÇIKMAK ÖNEMLİ

Geçmişi 30 yıla dayanan bu projelerin hayata geçirilememiş olmasının Niğde’nin “Az Gelişmiş İller” kategorisinde yer almasına neden olduğunu vurgulayan Gönen, “Hiç zaman kaybetmeden ve yeni projeleri beklemeden, bu projelerin hayata getirilmesi için güç birliği yapılması gerekiyor. Mühim olan etkili ve yetkililerin güç birliği yaparak bu projelerin hayata geçirilmesidir. Müjde vermek önemli değil, icraatı fiilen hayata geçirmek önemlidir. İşimiz zor değildir fakat ehil kadrolarla yola çıkmak önemlidir” diye konuştu.