Altay Tankı yerli mi, hangi parçalar yurtdışında üretiliyor?

Türkiye Cumhuriyeti'nin ulusal onuru olan Altay Ana Muharebe Tankı, nihayet seri imalat evresine geçti. Uzun süredir beklenen bu gelişme, Türk savunma sanayisi için kritik bir dönüm noktası. Peki, Altay Tankı’nın yerlilik oranı hangi seviyede? Tankın kalbi sayılan motor ünitesi nerede üretiliyor? İşte tamamen yerli güç grubu BATU ve üretim süreci hakkında tüm çarpıcı ayrıntılar.

ALTAY TANKI'NIN YERLİLİK DÜZEYİ NEDİR?

Altay Tankı, Türkiye’nin savunma teknolojileri alanında dışa bağımlılığı minimize etme gayesinin en öncelikli projelerinden biri olarak dikkat çekiyor. Ana yüklenici görevini üstlenen BMC firması tarafından geliştirilen zırhlı araç, Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi (HAB OSB) tesislerinde banttan iniyor. Tankın özgün tasarımı, ileri seviye zırh donanımları ve güçlü vuruş kabiliyeti büyük ölçüde yerli mühendislik birikimi ve ulusal üretim yeteneğiyle vücut buldu.

Özellikle Milli Savunma Bakanlığı’na bağlı köklü kuruluş Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş. (MKE) tarafından tasarlanan 120 milimetre 55 kalibrelik ana top sistemi, bütünüyle ulusal imkânlarla imal edildi. Bu stratejik adım, Altay’ı Türkiye’nin bugüne dek geliştirdiği en çağdaş ve muharebe gücü en yüksek kara platformu konumuna taşıyor.

ALTAY TANKI'NIN MOTOR ÜNİTESİ NEREDE İMAL EDİLİYOR?

Altay Tankı’nın hareket kabiliyetini sağlayan güç paketi, yani motor ve transmisyon sistemi, projenin en kilit bileşenlerinden birini teşkil ediyor. Başlangıç aşamasında tankta Güney Kore menşeli motor ile SNT Dynamics firmasına ait aktarma sistemi kullanıldı. Ancak Türkiye, bu kritik alanda yurt dışına olan bağımlılığı tamamen sonlandırmak amacıyla yerli motor imalatına hız verdi.

Bu ulusal hedef doğrultusunda BMC Power tarafından yüksek teknolojiyle geliştirilen BATU dizel motoru, Altay Tankı’nın milli güç grubu olarak özel olarak tasarlandı. Ankara’daki üretim merkezlerinde kapsamlı test evrelerini başarıyla tamamlayan BATU motoru, çok kısa süre içerisinde seri üretim bandına entegre edilecek. Böylece Altay Tankı, tamamen yerli motor gücüyle Türkiye’nin savunma sanayisinde yepyeni bir çağı başlatacak.

MİLLİ GÜÇ BATU'DA SON GELİŞMELER NELER?

BATU motoru, 12 silindirli yapısı, 1500 beygir gücü kapasitesi ile tamamen Türk mühendislerin özverili çalışmaları sonucunda ortaya çıktı. Gerçekleştirilen test prosedürlerinde sistem, üstün dayanıklılık, etkili ısı yönetimi ve yüksek performans verimliliği açısından son derece olumlu neticeler verdi. İlk teslim edilecek tanklarda Güney Kore'den tedarik edilen motorlar görev yapacak olsa da, ilerleyen periyotta üretim hattının tamamı yerli BATU motoruna geçiş yapacak.

ALTAY TANKI'NIN TEMEL KABİLİYETLERİ VE STRATEJİK ÖNEMİ

Altay Tankı, güncel harp sahası koşullarına tam uyumlu olarak geliştirilen aktif koruma sistemleri, son teknoloji ateş kontrol mekanizması ve yüksek balistik zırh direnciyle rakiplerinden ayrılıyor. Ayrıca, tankın gelişmiş dijital kontrol sistemleri de yerli savunma yazılımlarıyla destekleniyor.